Forskere ved Chung-Ang Universitet i Sydkorea fik ideen om at bruge industriel kuldioxid og dolomit, en almindelig og udbredt sedimentær bjergart rig på calcium og magnesium, til at producere to kommercielt levedygtige produkter: calciumformiat og magnesiumoxid.
I en artikel offentliggjort i Journal of Chemical Engineering forklarer forskerne, at deres teknologi til kulstofopsamling og -udnyttelse (CCU) er baseret på en proces, der kombinerer hydrogeneringsreaktioner med kuldioxid og kationbytningsreaktioner for samtidig at rense metaloxider og producere formiat af høj værdi.
Specifikt brugte de en katalysator (Ru/bpyTN-30-CTF) til at tilsætte hydrogen til kuldioxid, hvilket producerede to værdiskabende produkter. Lædergarvning bruger også calciumformiat, cementtilsætningsstoffer, afisningsmidler og fodertilsætningsstoffer. Magnesiumoxid anvendes derimod i vid udstrækning i bygge- og medicinalindustrien.
Ledende forskere Seongho Yoo og Chul-Jin Lee siger, at processen ikke kun er mulig, men også ekstremt hurtig, idet produktet produceres på bare fem minutter ved stuetemperatur. Derudover anslår hans team, at processen kan reducere det globale opvarmningspotentiale med 20 % sammenlignet med traditionelle metoder til produktion af calciumformiat.
Holdet vurderede også, om deres metode kunne erstatte eksisterende produktionsmetoder ved at undersøge dens miljømæssige påvirkning og økonomiske levedygtighed.
"Baseret på resultaterne kan vi sige, at vores metode er et miljøvenligt alternativ til kuldioxidomdannelse, der kan erstatte traditionelle metoder og bidrage til at reducere industrielle kuldioxidudledninger," sagde Yun.
Forskeren bemærkede, at selvom det lyder lovende at omdanne kuldioxid til nyttige produkter, er disse processer ikke altid lette at skalere. De fleste CCU-teknologier er endnu ikke blevet kommercialiseret, fordi deres økonomiske gennemførlighed er lav sammenlignet med almindelige kommercielle processer.
"Vi er nødt til at kombinere CCU-processen med affaldsgenbrug for at gøre den miljømæssigt og økonomisk rentabel. Dette kan bidrage til at nå målene om netto-nuludledning i fremtiden," sagde Lee.